(深圳商報記者 肖晗)深圳市交通運輸局官網(wǎng)近日發(fā)布《電動自行車充換電設施建設及運營管理規(guī)范》(征求意見稿)，擬進一步規(guī)范電動自行車充換電設施安裝運營，為全市超過400萬輛電動自行車提供安全可靠的充電服務。

　　依據(jù)《征求意見稿》，深圳新建、改建、擴建的公共建筑和住宅建筑，應設置充換電設施，優(yōu)先設置充電柜、換電柜，并與建筑同步設計、施工、投入使用。既有的公共建筑、住宅建筑應根據(jù)需要選擇合適位置增設充換電設施，優(yōu)先選擇設置在室外露天區(qū)域。不同的運營單位在設置充換電設施時應進行互補，避免重復建設和惡性競爭。

　　為保障安全，《征求意見稿》提出，電動自行車充、換電柜應具備實時監(jiān)控工作狀態(tài)功能，并與物業(yè)或者社區(qū)建立聯(lián)系，發(fā)生異?，F(xiàn)象應及時通報。

　　在服務管理方面，《征求意見稿》要求運營單位應在醒目位置公示運營單位名稱、操作流程、注意事項、收費標準(包括收費項目、收費標準、結(jié)算方式等)、24小時服務電話等內(nèi)容。應建立專門的線上服務平臺(如 APP、小程序和公眾號)，平臺提供的服務項目至少包括如下內(nèi)容：通過手機掃碼完成充電或換電的全部程序;提供充換電設施的路徑導航;顯示充換電設施狀態(tài)及可充電或換電的信息;告知更改或新增服務點、設施停運、設施維護等信息。

　　《征求意見稿》明確，充、換電柜的場地管理方也應建立日常巡檢制度，將停車和充電秩序管理納入日常管理范圍，加強違規(guī)充電行為檢查，避免非充電車輛占用專用充電區(qū)域、充電完畢車輛占用充電接口等行為。應引導居民按照集中充電區(qū)域、非充電區(qū)域正確停放電動自行車，應在充電柜、換電柜前設置非停車區(qū)，避免影響柜門開啟。應引導外賣、快遞行業(yè)使用單位內(nèi)部、商務樓宇、騎手驛站等充換電設施對電動自行車進行充電。